quarta-feira, 13 de julho de 2011

SWAN 350

Estava com esse rádio parado num canto de casa até que um dia consegui um tempinho e coloquei na "bancada", tive uma surpresa boa pois assim que esquentaram as válvulas já pude ouvir um QSO em 40M, gostei da recepção, é fácil de sintonizar e o som agradável. A primeira providência que tomei foi adaptar um altofalante dentro do rádio, até porque havia espaço suficiente para um modelo retangular que eu tinha sobrando, tive o cuidado de não fazer nenhum furo na caixa para não tirar a originalidade. Após isso eu desmontei o que pude e fiz uma boa limpeza, lavei os botões, escala do mostrador etc. Tive um trabalhinho com o ponteiro do miliamperímetro que estava torto e com a tinta descascando, com paciência e cuidado o desmontei para realizar a reparação, usei um alicate de bico pequeno para deixar o ponteiro reto e depois pintei com tinta de plastimodelismo vermelha levemente diluida. O botão de sintonia estava feio demais, é de baquelite e ficou meio poroso, a solução foi usar uma lixa d'água 220 e pintar de preto fosco seguido de uma camada de verniz semi-brilho. Pintei também a tampa e os baixo relevos dos botões, deu trabalho mas ficou aceitável. Como meu tempo é pouco, ainda não terminei a fonte e não testei a transmissão, em breve retorno com novidades. Seguem abaixo algumas fotos.

Iniciada a desmontagem e limpeza
Botão da sintonia antes da pintura, ao fundo o altofalante interno



Miliamperímetro já com o ponteiro endireitado



Pintura do botão e da tampa.

Cara nova!



Fazendo parte do Shack

terça-feira, 14 de junho de 2011

Museu gaúcho da FEB

Estive recentemente no museu gaúcho da FEB Marechal Mascarenhas de Moraes em São Gabriel, Rio Grande do sul. Além dos armamentos, uniformes e demais objetos que eu gosto, tive a oportunidade de ver diversos equipamentos de radiocomunicação e achei interessante postar aqui no blog. Fui muito bem recebido pelo Sargento Sanhudo que trabalha no museu e é conhecedor e entusiasta de assuntos da segunda guerra mundial. O acervo conta com objetos interessantes, capacetes alemães, mina terrestre, bandeira nazista, canhão Fried Krupp, armas leves, fuzis e metralhadoras, inclusive tem no páteo externo um blindado sherman M4A1que infelizmente fica sujeito ao vandalismo de pessoas ignorantes que não se importam com o seu valor histórico.




Crosley BC654-A

Imagine o peso desse rádio!




Sherman M4A1


Canhão Krupp





terça-feira, 29 de março de 2011

NOVAS AQUISIÇÕES

Recentemente consegui mais dois equipamentos, um Hallicrafters S40-A e um transceptor SSB Swan 350, ambos estão completos e funcionando.

SWAN 350


Esse rádio está muito bom para restaurar, peguei com a cópia do manual, esquema e também 4 válvulas da saída, basta apenas cuidar da aparência, revisar e colocar um PTT.


Juntamente com a fonte e caixa de som
Não falta nada e está em bom estado

HALLICRAFTERS S40-A


Esse modelo foi fabricado após o final da segunda guerra mundial, cobre de 540khz até 40 mhz, tem BFO para escuta de SSB e CW, só o botão da mudança de faixa não é original, apesar da ferrugem no gabinete ele está todo original, inclusive os capacitores.
Marcas do tempo no chassi

Dá para deixar como novo!

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

Hallicrafters SX-71

Esse rádio foi um achado, seu estado é perfeito e não precisou ser restaurado, apenas trocas de alguns capacitores. Está com a caixa de som original modelo R-46. É impressionante como um rádio feito a tanto tempo ainda continue com ótima sensibilidade e seletividade, o som é muito alto e bom, sintonizar o observatório nacional em 10mhz ou a WWV em 15mhz é muito agradável, ainda mais no escuro só com a luz do mostrador, do filamento das válvulas e sentindo o cheiro característico de poeira quente. Quem conhece sabe como é legal. Segundo a pessoa que me vendeu, esse rádio pertenceu a um funcionário da embaixada dos EUA em São Paulo, acredito que era usado em par com um transmissor pois a chave que comuta a recepção e a transmissão apresenta desgaste de uso constante. Já fiz comparação da recepção do SX-71 com outros rádios, tenho um kenwood R-5000 e posso afirmar muitas vezes é melhor a recepção no hallicrafters, menos ruído e o som mais agradável.

Todo original, algumas vávulas tem o logotipo da hallicrafters

Caixa de som modelo R-46
O responsável pela qualidade do som





Um pequeno vídeo que fiz desse rádio:

quinta-feira, 20 de janeiro de 2011

Hallicrafters SX-11 Superskyrider

Comprei esse hallicrafters de um colega de trabalho, pertenceu ao seu pai. Quando vi esse SX-11 cheio de poeira na prateleira logo me interessei pelo rádio, não é um modelo muito comum e é bem antigo, foi fabricado antes da segunda guerra por volta de 1936.
Na restauração procurei manter o rádio o mais original possível, porém faltava em alguns botões a parte transparente que mostra sua posição, sorte que alguns ainda estavam inteiros e eu pude reproduzir usando um pedaço de régua de plástico que por ser meio velha estava com a cor bem próxima  a do material original como é possível ver nas fotos. O gabinete eu precisei pintar e consegui uma textura parecida com a que tinha usando na pistola a tinta com menos diluição, ao meu ver ficou satisfatório, estava muito oxidado e com a pintura riscada. Infelizmente foram trocadas as bobinas de FI, colocaram umas esquisitas mas ao menos está funcionando, não fiz até agora mas é necessário trocar os capacitores e resistores que estão fora da tolerância ou inoperantes. Tive um problema com a engrenagem do capacitor variável, estava gasta pois imagino que usavam o mostrador para fazer a sintonia ao invés do botão apropriado para isso; como me falta recursos para fazer uma engrenagem nova eu adaptei uma de um velho despertador (verdadeira gambiarra!!) tive a sorte da mesma ser de tamanho igual a original, está funcionando perfeitamente.
Tirando a poeira
Veja as FIs diferentes

Note o cristal do filtro

A engrenagem adaptada
É pesado esse rádio!


Esse pedaço de régua velha foi o material que mais se aproximou ao original para fazer os indicadores dos botões


Com paciência é possível resolver os problemas


É preciso uma boa revisão!


Praticamente pronto, falta trocar capacitores e resistores velhos.
Gosto muito desse rádio, o visual dele é bonito, tem olho mágico e a luz que ilumina o mostrador me lembra a iluminação do painel dos Jeeps 51.

Vídeo do rádio


quarta-feira, 19 de janeiro de 2011

National NC183D

Estou começando a restauração de um rádio que há muitos anos eu gostaria de ter, trata-se no receptor de comunicações National NC183D, tenho um livro antigo com a propaganda desse equipamento e essa imagem ficou na minha cabeça até que um dia encontrei um desses a venda, não tive dúvida, resolvi abraçar a bronca. O rádio está original e com todas as válvulas, apenas o capacitor da fonte foi trocado e devido ao tamanho, colocado por baixo do chassi. O maior problema é a corrosão em algumas partes do chassi e no gabinete. Já tirei os botões para lavar e em breve removo o chassi, o ruim é que tem um maldito parafuso encravado( sempre tem um!) que se fixa ao gabinete.

O estado geral me deixou contente

muita oxidação no gabinete

Começando a restauração

 
Comecei recentemente a desmontagem e limpeza do NC183D. Devido ao tempo e a umidade seu gabinete estava muito enferrujado chegando a formar caminhos por debaixo da tinta, não tive outra escolha senão passar um removedor pastoso e depois muita lixa, feito isso passei solução anti ferrugem, o chassi também precisou de uma boa limpeza e desoxidação. Os botões deixei em um balde com água e sabão em pó para tirar a sujeira acumulada por tantos anos. Revisei as ligações do transformador, passei para 220v que é a minha rede local, troquei o capacitor de filtragem, coloquei um fusível e me atrevi a ligar o rádio usando um fone de ouvidos para não fazer muito barulho pois normalmente faço isso de madrugada. Apesar de muito ruído o rádio funcionou em ondas médias com relativa sensibilidade, é muito bonito ver seu mostrador iluminado, válvulas acesas e principalmente a cor da reguladora de voltagem OB2, mesmo só no chassi deu para ver que vai ser muito agradável ouvir ondas curtas com esse rádio!


Foi muito difícil tirar esse parafuso
 

A ferrugem criou vários "caminhos" debaixo da pintura.

Muita ferrugem desse lado

Removedor pastoso de pintura ajuda muito!


Gabinete lixado e limpo com escova de aço

Na "bancada" para os testes


Uma amostra da pintura
07/02/2011


 Pintei a caixa do rádio, eu ia mandar fazer a tinta e usar pistola e compressor,  mas por sorte achei a cor muito próxima a original em latas de spray, trata-se do grafite para rodas da Renner. Falta ainda pintar a tampa e a parte de baixo. Depois de bem seco vou prencher os baixos relevos que indicam os controles com tinta branca. Não resisti a colocar o chassi no lugar para ver como está ficando.

Mais algumas fotos
28/02/2011

Terminei a pintura da caixa e também das letras dos controles do rádio, tive problema com a serigrafia da parte frontal do mostrador, estou desenhando no corel para depois decidir uma forma de aplicar.